4月23日，2026年华为乾崑技术大会在北京举行。南都湾财社记者获悉，华为乾崑现场发布了ADS 5等10余项核心技术，涵盖全新华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6以及全维防碰撞系统CAS 5.0等多项底层技术升级。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在现场透露，2026年华为乾崑在智驾领域预计研发投入超180亿元。其中算力部分投入近百亿元、未来5年至少再投入700亿-800亿元。
“这比国内其他主要方案供应商加在一起的研发投入还多。”靳玉志宣布，截至目前，华为乾崑辅助驾驶里程已正式突破100亿公里。
核心技术方面，全新华为乾崑智驾ADS 5对底层技术进行了全方位升级，全维防碰撞系统CAS 5.0也同步亮相。
据悉，CAS 5.0从原来的五维安全升级至六维，新增了“全时域安全”维度。结合新一代896线激光雷达，系统增加了路况险情弹窗预警、驾驶员失能辅助等功能，进一步拓宽了智能驾驶的安全边界。
此外，现场还首发了面向自动驾驶的乾崑OS，其数字底盘引擎HUAWEI XMC也迭代至3.0版本，可实现底盘六域协同调度。
座舱体验上，同步发布的鸿蒙座舱HarmonySpace 6引入千亿级端到端大模型，推出了全场景聊天型AI助理“小艺智能体”。
值得注意的是，这些前沿智能化部件正加速落地。当晚，新一代智能猎装启境GT7作为首款满配载体登场。
启境汽车CEO刘嘉铭在会上透露，启境GT7首批全栈搭载了华为乾崑智驾ADS 5与首发赤兔平台，以期实现底盘与智驾的深度融合。依托赤兔平台的六域融合能力与国际底盘调校，车辆实现了极致的软硬件协同，提升了在湿滑、冰雪等低附着路面下的操控稳定性。
底层技术的持续演进，正带动华为车BU的朋友圈进一步扩容。数据显示，目前华为乾崑已与超25个汽车品牌、超50款车型展开合作，智驾整车搭载量已正式突破170万辆。
采写：南都湾财社记者 严兆鑫
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